1. Süsteemi takistus
Vahemik õhu sisse- ja väljalaskeava vahel moodustab 60% kuni 80% kogu süsteemi impedantsist. Lisaks, mida suurem on gaasivool, seda suurem on müra. Mida suurem on süsteemi takistus, seda suurem on soojuse hajumiseks vajalik gaasivool. Seetõttu tuleb müra minimeerimiseks süsteemi takistus minimeerida.
2. Gaasivoolu häired
Gaasivoolu teel esinevate takistuste põhjustatud turbulents võib põhjustada müra. Seetõttu tuleb müra vähendamiseks vältida mis tahes takistusi, eriti kriitilistes õhu sisse- ja väljalaskeavades.
3. Ventilaatori kiirus ja mõõtmed
Kuna kiirventilaatorid tekitavad rohkem müra kui väikese kiirusega ventilaatorid, peaksite proovima valida võimalikult väikese kiirusega ventilaatoreid. Suurema suuruse ja väiksema kiirusega ventilaator on tavaliselt sama õhumahu edastamisel vaiksem kui väiksema ja suurema kiirusega ventilaator.
4. Temperatuuri tõus
Süsteemis on soojuse hajumiseks vajalik õhuhulk pöördvõrdeline lubatud temperatuuri tõusuga. Temperatuuri kerge tõusu lubamine võib oluliselt vähendada vajalikku õhuhulka. Seega, kui lubatud temperatuuri tõusu piiranguid veidi leevendatakse, väheneb nõutav õhuhulk ja ka müra.
5. vibratsioon
Mõnel juhul, kui kogu süsteemi kaal on väga väike või kui süsteemi tuleb teatud viisil kasutada, on ventilaatori vibratsiooni edasikandumise vältimiseks eriti soovitatav kasutada pehmeid isolatsiooniseadmeid.
6. Pinge kõikumine
Pinge kõikumine mõjutab mürataset. Mida suurem on ventilaatorile rakendatav pinge, seda suurem on pöörlemiskiirus, seda suurem on vibratsioon ja suurem müra.
7. Disaini kaalutlused
Ventilaatori iga osa kujunduskontseptsioon mõjutab mürataset. Müra vähendamiseks võib kaaluda järgmisi projekteerimiskontseptsioone: mähise südamiku välismõõtmed, ventilaatori labade ja välisraami kujunduskontseptsioonid ning täpne valmistamine ja tasakaal.
